El ministro de Fomento, Íñigo de la Serna, ha valorado que se hayan desconvocado los anuncios sobre conflictos de seguridad privada similares al de El Prat en otros aeropuertos y ha apostado por tratar de fijar un "marco global" en un grupo de trabajo con sindicatos, pero sin sustituir los acuerdos sectoriales.
En declaraciones a los periodistas, De la Serna ha dicho que "no tenía ningún sentido" que se abordaran negociaciones en los distintos aeropuertos y con distintas áreas de la seguridad privada, y ha defendido los acuerdos sectoriales. "De otra manera, ¿para qué sirven los convenios sectoriales y los convenios colectivos si luego cada uno puede alcanzar sus acuerdos de manera independiente?, ¿para qué se llega a acuerdos con los principales representantes sindicales si luego otros, muy minoritarios y algunos con un cierto sesgo radical, pretenden imponer otros acuerdos?", se ha preguntado el ministro.
Por eso, ha valorado que las principales fuerzas sindicales hayan trasladado la necesidad de establecer "un marco para el conjunto del territorio español". "Hemos recogido el guante para la creación de un grupo de trabajo para establecer algunos aspectos que luego tienen que trasladarse en la mesa de negociación sectorial", ha explicado De la Serna. El ministro ha recalcado que ese grupo de trabajo no sustituye a la mesa de negociación sectorial, pero sí supone "una vía para que el Gobierno pueda escuchar lo que los sindicatos quieren decir".
De la Serna ha añadido que la ministra de Empleo, Fátima Báñez, ya ha iniciado el contacto con las organizaciones sindicales para concertar las primeras reuniones, también con la patronal y miembros del Gobierno. Y ha considerado que de las reuniones tendrá que salir "un marco estable en los distintos aeropuertos" y otras infraestructuras "críticas" que tengan seguridad privada. "El acuerdo es un acuerdo para el sector", ha apostillado.
Sobre la situación en El Prat, ha considerado que hay que esperar a que el árbitro del conflicto de los trabajadores de Eulen, Marcos Peña, entre en contacto con las partes para establecer un arbitraje definitivo. "Lo hará, como no puede ser de otra manera, con absoluta independencia", ha asegurado De la Serna. Ha dicho además que desconoce si Eulen y los sindicatos están manteniendo contactos, y ha destacado que en el funcionamiento de El Prat hay "absoluta normalidad".
De la Serna ha insistido en que el Consejo de Ministros aprobó el laudo porque "no tenía más remedio" porque ya no había "ningún instrumento legal" para poder llegar a acuerdos y la negociación quedó cerrada tras dos "fracasos": uno en las reuniones entre la empresa y la representación de los trabajadores, y otro al no prosperar la mediación de la Generalitat.
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