Noticias Destacadas SPV Sevilla


25 de julio de 2017

IBIZA: Una vigilante de seguridad que trabaja en el aeropuerto, a punto de ser desahuciada por su baja nómina

Ana María Maldonado lleva 10 años como vigilante de seguridad en el aeropuerto de Ibiza. No percibe pluses por antigüedad ni quinquenios, pese a estar en el contrato, según afirma, y ha estado a punto de ser desahuciada por no poder hacer frente al alquiler de su vivienda tras separarse de su marido.


«Con lo que ganaba no podía pagar el piso después de separarme y por desgracia llegó el desahucio. Pude solucionarlo peleando con el banco y me dejaron en alquiler social, pero me durará tres años. Con esta nómina y si me sigue faltando dinero, ¿qué haré yo tal y como están los alquileres en Ibiza?», se pregunta desesperada Ana María, quien considera «injusto» que los trabajadores fijos y fijos discontínuos –como es su caso– de Prosegur no perciben el plus mensual de 200 euros que sí cobran los empleados eventuales de seguridad. 

«Es injusto que a los que vivimos aquí todo el año y sufrimos el problema de los alquileres no nos hagan ni caso y no nos paguen ese plus, es muy injusto porque todos tenemos necesidades. No pido que me paguen el alquiler, pero sí el plus que les dan a ellos porque no nos pagan ni los quinquenios ni los pluses por antigüedad, aunque están en el contrato. Llevo 10 años. Entrego los papeles en la oficina para reclamarlo y no nos dicen nada. Nos falta dinero en las nóminas», denunció ayer ante los micros dePERIÓDICO de IBIZA Y FORMENTERA y de la TEF. Mientras tanto, los trabajadores en huelga reciben el apoyo de otros compañeros del aeropuerto y de turistas, algunos de los cuales les ofrecen víveres como un jamón.

Revista Cuadernos de Seguridad Nº 324 (Julio-Agosto 2017)


HUELVA: Dos detenidos acusados de robar ropa en un centro comercial y embestir con su coche a un vigilante de seguridad

Agentes de la Policía Nacional pertenecientes a la Comisaría Provincial de Huelva han detenido a J.R.R., varón de 27 años, y a N.G.A., mujer de 25, como presuntos autores de un robo con violencia registrado en un centro comercial de la capital onubense, después de que la pareja intentase darse a la fuga e, incluso, embestir con su coche a un vigilante de seguridad provocándole lesiones leves.


Agentes de la Policía Nacional pertenecientes a la Comisaría Provincial de Huelva han detenido a J.R.R., varón de 27 años, y a N.G.A., mujer de 25, como presuntos autores de un robo con violencia registrado en un centro comercial de la capital onubense, después de que la pareja intentase darse a la fuga e, incluso, embestir con su coche a un vigilante de seguridad provocándole lesiones leves.

Uno de los trabajadores de una tienda de ropa del centro comercial fue quien alertó al servicio de seguridad privada de que estos dos jóvenes habían sustraído varias prendas y habían huido del establecimiento. Se inició, así, una persecución, ha informado la Subdelegación del Gobierno en una nota.

La pareja fue localizada en el aparcamiento del centro comercial ya montada en un vehículo. Los vigilantes le dieron el alto, pero lejos de parar el coche embistieron a uno de los vigilantes, que quedó sujeto en el capó del turismo mientras éste avanzaba unos 12 metros. A consecuencia de ello, el vigilante sufrió lesiones leves. Finalmente y ayudados por auxiliares de seguridad, personal del centro comercial y algunos clientes, los vigilantes consiguieron detener el coche y que la pareja se bajara. No obstante, los ahora detenidos intentaron deshacerse de algunas de las prendas sustraídas escondiéndolas debajo de otros vehículos, al tiempo que se encaraban con los vigilantes de seguridad.

Los agentes del Cuerpo Nacional de Policía comisionados al lugar se hicieron cargo de la situación y, una vez solicitada la colaboración de la Policía Local de Huelva para la inmovilización del vehículo utilizado para el intento de fuga, procedieron a la detención de ambas personas como presuntos autores de un robo con violencia. De esta manera, la pareja fue trasladada a la Comisaría Provincial de Huelva donde, tras efectuarse los trámites oportunos, fueron puestos a disposición de los juzgados de guardia.

Un mercado laboral de ricos y pobres: el trabajador 'medio' está desapareciendo en la eurozona

Resultado de imagen de ricos y pobres
Después de años de crecimiento económico y de creación de empleo, el número de ocupados en la eurozona ha alcanzado los 154,8 millones, un máximo histórico. Sin embargo, dentro del mercado laboral se está implantando una tendencia que gana fuerza: la polarización del trabajo y, por ende, de los salarios.

Como destacan los economistas de CaixaBank Research en su último informe mensual, "el mercado laboral europeo está cada vez más polarizado: el aumento del empleo es especialmente pronunciado en ocupaciones de cualificaciones y salarios altos, y en ocupaciones de cualificaciones y salarios bajos". Según el documento de los investigadores del banco, entre 1995 y 2015, la proporción de ocupados de cualificación alta respecto al total de ocupados aumentó en 8,1 puntos porcentuales, mientras que los de cualificación baja lo hizo 3,4 porcentuales. Por el contrario, la proporción de ocupados de cualificación media se redujo 11,5 puntos porcentuales. "Esta polarización ha tenido lugar en todos los países de la eurozona, y también en EEUU, pero con distinta intensidad en función del país", señalan los economistas de CaixaBank.

El documento destaca que "las ocupaciones de cualificación media, las que han perdido peso respecto al empleo total, se caracterizan por ser rutinarias y deslocalizables". Por el contrario, en los empleos que requieren una cualificación baja o elevada, las tareas que se tienen que llevar a cabo "son mayoritariamente no rutinarias, tanto cognitivas como manuales".

Un tendencia en los países desarrollados Los economistas de esta entidad señalan que esta tendencia no sólo se está produciendo en la eurozona, también afecta a EEUU y a otros países desarrollados, por lo que las causas que está acabando con el trabajador 'medio' en Occidente son globales. Como se ha discutido y demostrado en decenas de trabajos, la globalización y, sobre todo, las nuevas tecnologías están polarizando el trabajo y los salarios. "El primero de los factores actúa reduciendo el peso de las ocupaciones más fácilmente deslocalizables, que suelen ser empleos de cualificación media que necesitan algún tipo de aprendizaje". "Asimismo, el impacto de las nuevas tecnologías es más elevado en las ocupaciones en las que se realizan tareas rutinarias, ya que pueden ser sustituidas por robots o algoritmos informáticos, y este tipo de tareas también es más frecuente en las ocupaciones de cualificación media", sostiene el documento.

Una parte relevante de estos puesto de trabajo se desempeñaban en la industria, un sector que ha ido perdiendo peso en los países desarrollados en las últimas décadas como consecuencia de los factores mencionados anteriormente. El sector servicios ha ido ganando relevancia en estas economías, y este es un sector en el que la productividad suele ser inferior en el que la distribución de los salarios está más polarizada debido a las importantes diferencias en la cualificación que requiere cada puesto.

24 de julio de 2017

Los argumentos de peso de las empresas piratas de la seguridad privada para generar empleo basura


“El Estado da armas para competir,
y nosotros las aprovechamos”

En MARSEGUR defienden que el Estado da armas para poder competir, nuestro convenio está soportado por la reforma laboral


Los vigilantes dependientes del ministerio de Defensa afrontan una reducción de salario del 40% y siguen sin cobrar la nómina de mayo



Hasta el 31 de mayo dependían de Seguridad Integral Canaria, propiedad de Miguel Ángel Ramírez -indultado por el Gobierno de España-, que les adeuda la nómina de mayo y el finiquito. En Seguridad Integral Canaria aseguran que Defensa les debe más de 2 millones de euros: “Cuando nos paguen a nosotros abonaremos la cantidad adeudada a los trabajadores” En junio pasaron a ser contratados por Marsegur, nueva adjudicataria de los servicios de seguridad de Defensa, que les ha bajado el sueldo hasta un 40 % en algunos casos

Seguridad Integral Canaria, anterior adjudicataria de los servicios de seguridad de las instalaciones de Defensa, les debe la nómina de mayo y el finiquito tras desvincularse de la empresa. Marsegur, nueva adjudicataria, les ha rebajado el sueldo, en algunos casos, hasta un 40 %. Los vigilantes de seguridad del Hospital General de la Defensa de Zaragoza alertan de su situación y anuncian huelga para los próximos 27 y 28 de julio.

El pasado 10 de abril se formalizó el Acuerdo Marco de servicios de seguridad (vigilantes de seguridad con o sin armas) para el Ministerio de Defensa y sus organismos autónomos –dicho de otro modo: el contrato para encargarse de la seguridad en las instalaciones dependientes del Ministerio de Defensa–. La adjudicataria fue Marsegur Seguridad Privada S. A. por un importe total de 18,96 millones de euros. Todos los vigilantes de seguridad –unos 40 en Aragón– empleados en destinos de Defensa pasaron a depender de la nueva empresa. En su gran mayoría lo hicieron a partir del pasado 1 de mayo; no es el caso, empero, de los vigilantes del Hospital de la Defensa de la capital aragonesa –y de otras instalaciones sanitarias militares en España– que lo hicieron el primero de junio. A días para que se cumplan dos meses de aquello, todavía esperan el ingreso de la nómina de mayo y del finiquito.

Héctor de Armas, administrador de Seguridad Integral Canaria, con el que se ha puesto en contacto eldiario.es, argumenta que Defensa les debe a ellos 2,3 millones de euros. Y que no es la única deuda que tiene contraída el Ejecutivo estatal a favor de su empresa, ya que Patrimonio ha de pagarles otros 2 millones. En esta situación, apunta de Armas, “la tesorería de la empresa sufre una tensión muy importante. Cuando nos paguen lo que deben, pagaremos”. Entiende, dice, el malestar de los trabajadores, “y me gustaría decir que no es mi problema, pero sí lo es y la única solución es que mi cliente me pague”. eldiario.es se ha puesto en contacto con el Ministerio de Defensa, pero no han realizado declaraciones al respecto.

Seguridad Integral Canaria es propiedad de Miguel Ángel Ramírez: empresario, conocido en algunos círculos como ‘el capo de la seguridad’, indultado por el Gobierno de España tras un delito urbanístico y presidente de la Unión Deportiva Las Palmas. El 1 de septiembre de 2014, esta empresa comenzó a prestar sus servicios –tras resultar adjudicataria– como encargada de la seguridad de Defensa. El contrato finalizaba el 29 de febrero de 2017. Se abrió entonces un concurso al que se presentaron, según de Armas, “con un precio superior, ya que el precio anterior no resultaba rentable”. La elegida fue Marsegur.

La rúbrica del contrato, sin embargo, se dilató ya que otra de las optantes, Sureste Seguridad, presentó un recurso. En ese momento, y hasta que se resolviera, “nos pidieron que siguiéramos dando el servicio, y lo aceptamos, pero al mismo precio que la oferta que presentamos –la que no fue elegida–”, dice el administrador, que sitúa en ese periodo de impasse el origen de la deuda del Gobierno de España. Por añadidura, Seguridad Integral Canaria apareció en una lista de morosos de Hacienda que le achacaba una deuda de 2,9 millones de euros. De Armas comenta que, “en este momento, a Hacienda no le debemos nada. Estamos al corriente de todas nuestras obligaciones”.

Reducción de salario Pero no es este el único problema que afecta a los bolsillos de los vigilantes de seguridad. Su merma se ve multiplicada porque la nueva empresa les ha reducido el salario, en algunos casos, afirman, hasta en un 40 %. Esto es posible gracias a que Marsegur no ejerce al amparo del convenio colectivo de seguridad privada, sino que se rigen por un texto propio. El cual, por cierto, no ha sido admitido por la Audiencia Nacional, lo que hará que recurran al Supremo, como señaló el director de la empresa, Antonio Redondo, a este medio.

“El Estado da armas para competir, y nosotros las aprovechamos”, asegura Redondo. El convenio, explica, “entra dentro de la legalidad y está soportado por la última reforma laboral, ya que esta dice que el convenio de empresa tiene prioridad aplicativa respecto al estatal”. Las condiciones, alega, “han cambiado, y hay que ajustarse a la realidad actual. Incluso la Administración saca licitaciones a precios diferentes: el convenio es legal y en precio de mercado, estamos dentro de la ley”.

Empresas distintas A pesar de que desde muchos frentes se asegura que Marsegur también está vinculada a Miguel Ángel Ramírez –y de las teóricas evidencias nomenclaturales que empujan a dar por válida esta teoría– desde ambas empresas lo niegan con rotundidad. Antonio Redondo, de Marsegur, explica que el ‘Mar…’ del nombre comercial proviene de “Miguel Acosta y Antonio Redondo”, los dos socios. Por su parte, Héctor de Armas, indica que no hay ningún tipo de relación, “lo he repetido un millón de veces, pero se sigue diciendo que sí”.

Profesionales de seguridad privada denuncian los bajos sueldos que cobran, "800 euros por 12 horas"

El presidente de Aviselanz en Lanzarote, Gabriel Barrios, denuncia que cada vez trabajan por “menos dinero y con unas condiciones indignas”, y no descarta la convocatoria de una huelga

“Estamos hablando de cerca de 800 euros con 12 horas de trabajo”. Éstas son las condiciones laborales que tienen muchos vigilantes de seguridad en Lanzarote, según el presidente de Aviselanz, Gabriel Barrios. “Principalmente nuestro mayor problema ahora mismo es que estamos trabajando demasiadas horas y el sueldo cada vez nos lo bajan más”, denuncia.

Según Barrios, “casi todas las empresas están en un convenio aparte al estatal, es decir, ellas tienen su propio convenio y ponen el sueldo que les interesa”. Por eso, afirma que cuando “se contrata un servicio a estas empresas ‘low cost’, o como nosotros las llamamos, ‘empresas pirata’, se agarran al convenio que a ellos les interesa”. “Por ejemplo, si yo cojo un servicio a una empresa por un dinero y, para que no me la coja otra empresa, le bajo todavía más, la consecuencia la pagamos nosotros”, ha explicado el presidente de Aviselanz, que no descarta que tengan que llegar a convocar una huelga. Y es que sostiene que los vigilantes de seguridad cada día trabajan más por “menos dinero y con unas condiciones indignas”. "Si tienes suerte y entras en una empresa de las que no son ‘piratas’, puedes llegar a cobrar mil euros”, apostilla.

En cuanto a las condiciones en las que trabajan, ha apuntado que estos vigilantes hacen “turnos de 12 horas”, además de que “prácticamente casi todos los servicios son nocturnos”. Sin embargo, Gabriel Barrios ha señalado que hay diferencias, ya que muchos tienen a su cargo lugares de ocio y otros trabajan en servicios institucionales, como el Cabido o la cárcel. Por ello, explica que “hay compañeros que están cobrando bien, pero hay otros compañeros a la vez que están mal, muy mal”.

"Fuimos a Madrid a decir 'basta ya'" Gabriel Barrios ha destacado que el colectivo en Lanzarote apoyó esta petición de la mejora de condiciones en Madrid. “Nosotros mismos fuimos a la manifestación del día 27 de junio. Fuimos a decir ‘basta ya’, porque ya no aguantamos más”, ha señalado el presidente de Aviselanz. En este sentido, Barrios ha explicado que en la concentración se reunieron “alrededor de 1.100 vigilantes, sin sindicatos sin nada”, y que se manifestaron en un recorrido que les llevó desde plaza de España, pasando por Gran Vía y hasta la Puerta del Sol. “La verdad es que tuvo una buena repercusión, salimos en medios nacionales y la verdad es que fue un gran éxito”, ha declarado. Respecto a una posible respuesta a la manifestación, Barrios ha asegurado que se encuentran “esperando a que se reúna la mesa que regula el convenio estatal”, para la que todavía no tienen fecha. “Nuestra idea es, si esto sigue así, tendremos que llegar a hacer una huelga”, ha declarado el vigilante de seguridad, añadiendo que van “a intentar por todos los medios que esto pare, porque es insostenible”.

Según Barrios, ahora mismo en Lanzarote “puede haber unos 600-800 vigilantes de seguridad”, porque “muchos han tenido que salir de este sector” por las condiciones. En cuanto a Aviselanz, creada para dar voz a estos profesionales, el presidente en Lanzarote afirma que ahora mismo cuentan con pocos miembros y están intentando ampliarlo. "Al ser una asociación sin ánimo de lucro, prácticamente estamos ahora mismo subsistiendo con los que la montamos, es decir, con la directiva, montando pancartas, intentando subsistir, que es demasiado complicado ya”, ha relatado.

CÁDIZ: Critican la situación y los "retrasos" en el pago a los vigilantes de seguridad de edificios de Defensa


PSOE critica la situación y los "retrasos" en el pago a los vigilantes de seguridad de edificios de Defensa.

Ha criticado la situación en la que se encuentran los vigilantes de seguridad de los edificios pertenecientes al Ministerio de Defensa, con un "problema laboral" que ha llevado a que los trabajadores en la provincia de Cádiz estén "sufriendo retrasos" en el cobro de las nóminas o finiquitos tras el cambio de empresa. Según ha recordado en declaraciones a Europa Press la diputada nacional del PSOE por la provincia Miryam Alconchel, este mes entra en vigor el contrato de adjudicación del Ministerio de Defensa a Marsegur Seguridad Privada, "una empresa denunciada en los tribunales de justicia porque aplica su propio convenio en lugar del estatal, que es más favorable a los trabajadores".

Alconchel ha recordado que ha registrado preguntas al Gobierno en relación a este conflicto, en el que sostiene "que el Gobierno no puede mirar para otro lado y amparar la explotación laboral en edificios públicos". En este sentido, ha señalado que en su pregunta parlamentaria denunciaba los "temores de la plantilla sobre la aplicación de una reducción de salarial media de un 45 por ciento sobre lo que han venido cobrando con la empresa cesante", y advertía al Ministerio de "ser cómplice de la barbaridad de conducir a este colectivo del mileurismo a la indigencia laboral, ya que con las condiciones que pretenden imponer los sueldos nunca superarían los 750 euros". Alconchel ha explicado que en la respuesta parlamentaria ofrecida, "el Gobierno justifica, como en otras concesiones realizadas a la misma empresa en otros ministerios, que presentan la oferta económicamente más ventajosa", lo que a juicio de la dirigente socialista es "a costa de quitar derechos adquiridos a los trabajadores".

"La realidad es que estamos hablando de una empresa de la que es accionista Miguel Ángel Ramírez, cuya empresa Seguridad Integral Canaria que antes ganaba todos los contratos está siendo investigada por fraude fiscal y fraude a la Seguridad Social", ha manifestado Alconchel, que ha apuntando "la paradoja de que habiendo subido de 16 a 19 millones el contrato de Defensa con el cambio de nombre de la empresa quieran ahora pagarle menos a los trabajadores". Por ello, la diputada ha asegurado que "el PSOE llegará hasta el final en este asunto que no huele nada bien", por lo que este semana retomarán las reuniones con los afectados.

MADRID: Denuncian que la adjudicación de la seguridad del Metro está basada exclusivamente en el criterio del precio

Podemos denuncia adjudicación de seguridad de Metro basada en criterio precio

El grupo de Podemos en la Comunidad de Madrid ha denunciado hoy que las ofertas de adjudicación en los servicios de seguridad privada de la administración publica regional sigan basándose exclusivamente "en criterios de precio".

En una nota en la que expresa su apoyo a los vigilantes empleados por la empresa Seguridad Integral Canaria, que llevan meses exigiendo condiciones y salario dignos, Podemos recuerda que presentó en el Parlamento regional una iniciativa "para que el Gobierno dejase de contratar con empresas piratas, y únicamente trabajara con aquellas que pagan ajustándose al convenio". Según Podemos, su iniciativa fue aprobada y aunque poco después el Gobierno anunció un sistema de contratación centralizado que entraría en vigor el 1 de enero de 2017, "no ha dejado de poner trabas en su desarrollo".

Podemos critica la publicación en el Boletín Oficial de la Comunidad de Madrid (BOCM) -el 15 de junio- de un anuncio para la adjudicación de los servicios de seguridad privada en Metro en el que se indica que los criterios de adjudicación se basarán en la "oferta económica más ventajosa" (precio más bajo de entre las ofertas técnicamente aptas)". En opinión de Podemos, esta práctica "confirma la continuidad de la política de adjudicar a empresas pirata, como Marsegur o Sinergias, o empresas como Integral Canaria que están retrasando el pago a sus trabajadores y empeorando sus condiciones laborales incumpliendo reiteradamente los contratos". Y considera que adjudicar una vez más a empresas como Integral Canaria la responsabilidad de la seguridad hará que vuelvan a ser incumplidos los pliegos y a empeorar las condiciones laborales.

"El problema -dice en la nota la diputada de Podemos en la Asamblea de Madrid Isabel Serra- no es sólo que el PP sea una congregación de personas corruptas, sino que sus políticas las sufrimos todos y que son consecuencia de esa forma de gobierno". Podemos explica en su nota que las empresas Seguridad Integral Canaria, Sinergias y Marsegur -estas dos últimas con sentencias de la Audiencia Nacional que declaran nulos sus convenios de empresa- son propiedad de Miguel Ángel Ramírez, "amigo del ex ministro (José Manuel Soria) y conocido donante del PP".

"Marsegur también ha recibido recientemente la adjudicación del servicio de la seguridad privada del Ministerio de Defensa, en torno a 500 trabajadores que han perdido el 30% de su salario", añade Podemos. Y agrega Isabel Serra: "Ya está bien de que el Gobierno de Cifuentes le regale a sus amigos, los donantes del PP, los servicios que son del conjunto de los madrileños. Lo hacen empobreciendo y precarizando a miles de vigilantes de seguridad que están cobrando miseria. El sector de la seguridad privada sigue gobernado por una mafia". EFE

23 de julio de 2017

MADRID: La seguridad del Metro pasa el examen con un notable alto

Los usuarios de Metro de Madrid han calificado con 7,67 la seguridad en el suburbano en la última encuesta de satisfacción realizada por la compañía de transporte.

En la última encuesta de satisfacción realizada por la compañía por el suburbano madrileño, los usuarios de Metro calificaron con un notable alto la Seguridad en Metro con una puntuación de 7,67 puntos sobre 10. Si hablamos de usuarios extranjeros, la percepción de seguridad es incluso mayor, puntuando la seguridad de Metro con 8,2 puntos. Esta percepción "reconoce el esfuerzo que la Comunidad de Madrid realiza tanto en inversión como en la organización de la seguridad en el Metro", explica el Gobierno regional en un comunicado. El Metro de Madrid cuenta con 1.700 vigilantes de seguridad distribuidos en las estaciones y en los trenes de toda la red. 

Adicionalmente, hay un equipo de vigilantes que se desplaza por la superficie en coche para atender las incidencias de una manera rápida y ágil. Igualmente, la Brigada Móvil de la Policía Nacional, con más de 100 agentes distribuidos por la red y especializados en combatir el delito en los diferentes sistemas de transportes, se coordina con los efectivos de Metro para una mayor y más rápida actuación en caso de necesidad. Por otro lado, Metro gestiona las incidencias que se producen en la línea a través del Puesto Central de Seguridad, un centro en el que trabajan 18 técnicos especializados las 24 horas del día durante los 365 días del año. Además, cuentan con el apoyo de un oficial del Cuerpo Nacional de Policía. 

Los técnicos de Puesto Central de Seguridad son los responsables de activar los recursos externos (112, SAMUR, SUMMA, Fuerzas y Cuerpos de Seguridad del Estado y Policía Local), para que se desplacen hasta el lugar de la incidencia, en caso de que sea necesario. 

Cuidado y vigilancia de las pertenencias Metro de Madrid pondrá en marcha mañana una campaña de concienciación relativa al cuidado y vigilancia de las pertenencias del usuario del Suburbano madrileño durante sus desplazamientos por la red. La campaña consta de varios mensajes que se difundirán durante las próximas semanas, a través de las redes sociales oficiales de esta la compañía de la Comunidad de Madrid (Twitter, Facebook, Instagram, Youtube y Linkedin), la página web y Canal Metro. 

Los mensajes se centrarán en llamar la atención de los usuarios para que cuiden sus pertenencias y se aseguren de mantener a la vista los cierres de bolsos o mochilas, además de alertarles sobre la escasa seguridad del bolsillo trasero del pantalón. La campaña aborda una serie de consejos básicos relativos a situaciones cotidianas,que Metro ha visto necesario reforzar para evitar pérdidas y robos. Este tipo de avisos y recomendaciones son habituales en otros Metros del mundo, así como en todo tipo de instalaciones por las que pasan miles de personas a diario, como aeropuertos o estaciones de tren. 

Esta iniciativa se suma a la puesta en marcha el pasado mes de junio, relativa a seguridad y concienciación sobre usos indebidos en las instalaciones de Metro, como viajar entre los acoples de los trenes, cruzar de un andén a otro atravesando la vía o sobrepasar el pavimento podo-táctil situado en el borde de los andenes, especialmente cuando hacen su entrada en las estaciones los trenes.

IBIZA: Polémica por la contratación de nuevo personal de seguridad eventual para cubrir la huelga del aeropuerto


«El aeropuerto petará, los vigilantes no aguantarán»


A mediodía de ayer, las colas de pasajeros para cruzar el control de seguridad empezaban en las escaleras y ocupaban toda la sala previa a la zona de embarque.

Una riada de centenares de personas que, sin embargo, iban desfilando de manera fluida, con una espera de diez minutos. Y eso que se trataba de una hora punta en el día de mayor tráfico aéreo en lo que se lleva de año: este fin de semana hay programada una media de 17 vuelos y 2.400 pasajeros por hora (165.000 pasajeros en total).

Los manifestantes esgrimen que el control de seguridad no queda colapsado a causa de «los trabajadores que han contratado para la huelga», así como esos «turnos de 12 horas» que lograrían que «ahora haya más gente trabajando que el sábado pasado», cuando también se batió otro récord histórico de usuarios: «La semana pasada sólo había dos filtros abiertos a esta misma hora y hoy hay seis», comenta Miguel Pardo. El representante de Comisiones Obreras asegura de manera firme que «el aeropuerto va a petar», posiblemente hoy, porque «va a haber más tráfico y los vigilantes ya no van a aguantar sin descansar». «Los eventuales se paran aquí [en las mesas de los huelguistas en la entrada de la terminal] y nos cuentan que están agotados, no aguantarán el ritmo de 12 horas en un escáner», insiste Pardo.

Para dar a conocer sus protestas, la quincena de personas concentradas reparte pasquines a los pasajeros que acceden a la terminal. Incluso, en un momento ceden sus sillas a una pareja de turistas nonagenarios que esperan a ser recogidos. Una vez sentada, la mujer parece incomodarse cuando un trabajador la saluda y empieza a resumir sus reivindicaciones: «Yo no quiero saber nada de huelgas», exclama. También empieza a dar golpes de bastón a la espinilla de su marido cuando cuenta que vienen de Colombia.

Pero la mayor parte de turistas recibía amablemente los folletos y explicaciones de los manifestantes. Incluso en la cola al control de acceso, buena parte de los viajeros consultados no mostraba queja alguna. No es el caso de María, una residente con destino a Palma: «Primero la huelga de limpieza y ahora la de seguridad, ¿no pueden esperarse a enero?, criticaba momentos después de hacer retroceder a una pareja italiana que la había avanzado en la cola.