ESABE paga "por la fuerza de la Ley"

El compañero José Antonio Toro ha empezado a cobrar parte de la deuda que tenía pendiente con la empresa Esabe Transportes Blindados S.A como consecuencia del despido improcedente producido en marzo de 2011 a una tripulación completa. Como todos sabéis el caso de Toro ha sido llevado por la Asesoría Jurídica de SPV Sevilla, empezado a cobrar lo que Esabe le debía vía Sentencia Judicial firme, obligada a pagar "por la fuerza de la Ley", tras tener que interponer nuestros servicios jurídicos la correspondiente demanda ejecutiva y proceder el Juzgado a embargar el deposito constituido de Esabe como empresa de seguridad en el Ministerio del Interior.

En el documento anexo se observa claramente como se abonan unas cantidades "a cuenta de la deuda", que ya ha percibido nuestro compañero Toro, y queda reseñada por el propio Juzgado la cantidad pendiente de pago. A las pruebas nos remitimos...

¿A dónde nos lleva la Reforma Laboral?

Prosetecnisa en Cádiz reduce a la mitad la jornada a sus trabajadores

Efectivo a partir del 1 de Mayo, tras el ERE-T pactado entre empresa y Ayuntamiento.

Los vigilantes privados que prestan servicio en dependencias municipales y en actos públicos verán reducida su jornada laboral a la mitad a partir de mañana martes, día 1 de mayo. Así lo decidieron los representantes sindicales de la plantilla de Prosetecnisa y los responsables de esta empresa concesionaria durante una reunión mantenida la semana pasada, en la que estudiaron cómo afrontar la situación laboral derivada de la reducción del número de horas contratadas a la empresa privada en el nuevo pliego de condiciones, que entró en vigor en marzo. El Expediente de Regulación de Empleo (ERE) al que se acogerá la plantilla tiene carácter temporal. Su aplicación ha sido decidida por acuerdo entre las partes, al comprobarse que el número de horas contratadas por el Ayuntamiento a la concesionaria se reducía a la mitad. La reducción de jornada ya se venía aplicando en estos meses, cuando los vigilantes pasaron a trabajar cinco horas diarias frente a las siete que hacían habitualmente, aunque hasta el momento la empresa había mantenido las contrataciones a jornada completa. A partir del Primero de Mayo, tras la aplicación del ERE temporal, la plantilla pasará a trabajar en los edificios e instalaciones municipales tan sólo media jornada, mientras el resto del salario hasta percibir la jornada completa será aportado por el Servicio Andaluz de Empleo (SAE). 

En principio el recorte implica que los vigilantes no trabajarán las 162 horas que les corresponde cada mes, como hasta la fecha, sino la mitad, es decir 81 horas. El acuerdo alcanzado consigue impedir que se produzcan despidos tras la reducción del canon que abona el Ayuntamiento a Prosetecnisa por el servicio de vigilancia, que ha pasado de 600.000 a 300.000 euros. No obstante, desde el punto de vista laboral, implica una merma en el tiempo de cotización de la plantilla, y obliga a los trabajadores a acogerse al paro durante media jornada.

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Prosegur propone reajustes económicos en Metro Madrid para no abandonar el servicio

Prosegur Madrid ve insostenible la situación económica que se esta produciendo en Metro de Madrid, por lo que propone unos ajustes económicos al Comité de Empresa con el objeto de no abandonar el servicio. Ante esta disyuntiva, el Comité de Empresa convoca una asamblea de trabajadores de Metro de Madrid de Prosegur Cía. para el próximo 7 de Mayo para que sean los trabajadores afectados los que decidan.

los vigilantes acusan a Metro Madrid por reducir el personal de seguridad

Historias de la Inseguridad S.A Capítulo Nº7

Desnudos, desamparados y sin futuro

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LA OTRA MANIFESTACIÓN

En el Día de los trabajadores queremos dejar constancia de "la otra manifestación". La de los trabajadores de la seguridad privada que rechazan masivamente el texto del nuevo convenio. Los nuevos acuerdos se suman ya a una larga trayectoria de años de congelación salarial y de falta de espectativas laborales. Es indignante la forma en la que nuestros representantes sindicales nos han vuelto a vender al doblegarse a los intereses patronales, que han conseguido "rizar el rizo" al no aplicarle al sector una subida que por Ley le correspondía después de tener que soportar sus trabajadores varios años con el sueldo congelado.

Tal es el malestar por el nuevo convenio firmado por UGT, USO y CC.OO, que muchos no han dudado ya de calificarlo como "terrorismo sindical". Queda claro que a estos señores no les importamos. Y que todo vale por mantener el estatus de sus estructuras y sus liberados. ¡Hasta condenar a todo un colectivo a la precariedad más sangrante, laboral y social!

Abandonemos a quienes nos han vendido

¡Basta ya de Terrorismo Laboral! 

Un vigilante de seguridad en huelga de hambre a las puertas del Congreso de los Diputados

Un vigilante de seguridad, en huelga de hambre desde el 1 de Marzo de 2012 a las puertas del Congreso de los Diputados, reivindica a los poderes públicos que se hagan cumplir la Ley de Seguridad Privada, donde continuamente se producen continuos incumplimientos, especialmente en el terreno del intrusismo profesional.

El pasado 13 de Abril, le fue comunicado que la comisión de peticiones del Congreso de los Diputados ha considerado manifestarle al compañero su solidaridad con la iniciativa popular que está llevando a cabo, a la vez que acuerdan trasladar a la Comisión de Portavoces del Ministerio del Interior sus reivindicaciones.

Ver la comunicación del congreso de los diputados AQUÍ

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Los vigilantes de Puerto Sherry se movilizan

Ante el anuncio por parte de la empresa propietaria del reciento portuario Puerto Sherry de eliminar el servicio de vigilancia, la plantilla de trabajadores quiere transmitir a la ciudadanía que comenzarán un proceso de reivindicaciones en defensa de sus puestos de trabajo, y hacer valer lo importante de sus funciones y el interés para la ciudad de que dicho recinto portuario cuente con la preceptiva vigilancia, sin la cual se incrementarían los riesgos de posibles tráficos ilícitos y que afectarían a toda la ciudad. 

En todo caso, los trabajadores desean recalcar, desde el primer momento, que su reivindicación en ningún momento es de índole económica, sí la defensa de sus empleos y el sustento de sus familias.Estos trabajadores llevan más de 20 años desempeñando, de forma intachable y colaborando en todo momento con las fuerzas de orden público, las funciones de vigilancia y seguridad para mantener El Puerto controlado, para que tanto los propietarios de embarcaciones como los visitantes alojados en el hotel o quienes se encuentren en los distintos locales de ocio dentro de la instalaciones tengan la tranquilidad de que la seguridad está cerca para cualquier tipo de actuación dentro de sus funciones establecidas por la ley de seguridad privada. 

A juicio de los trabajadores, de lo que se trata es de hacer cumplir lo establecido en el real decreto 2364/1994 de 9 de diciembre, (BOE 10-01-95) por el que se aprueba el reglamento de seguridad privada, que establece con carácter obligatorio y de acuerdo con lo prevenido en el artículo 81 de dicho reglamento, que el servicio de seguridad en el complejo Puerto Sherry de El Puerto, se preste con vigilantes de seguridad como hasta ahora se venía prestando. 

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La UCSP aclara que las comunidades no pueden otorgar el carácter de Agente de la autoridad

Seguridad Privada subraya que las Comunidades Autónomas tienen poder ejecutivo sobre las Leyes de ámbito nacional, pero no el poder legislativo.

La polémica está servida. Desde que la Generalitat de Cataluña otorgó el carácter de Agente de la Autoridad a los Vigilantes de Seguridad que presten servicio en transportes públicos en dicha comunidad, se han producido multitud opiniones encontradas por las diversas partes implicadas en el asunto, circunstancias que han avocado a que la Secretaría Técnica de la Unidad Central de Seguridad Privada emita una aclaración al respecto. 

La U.C.S.P. aclara en un reciente informe que las autonomías no pueden conceder al personal de seguridad privada la condición de agente de la autoridad, ya que las Comunidades Autónomas únicamente tienen el poder ejecutivo y no el legislativo sobre leyes y normas jurídicas de ámbito nacional como es el caso de la Ley y el Reglamento de Seguridad Privada. El Parlamento de Cataluña, a pesar de todos estos condicionantes, decidió sacar adelante las disposiciones adicionales a la Ley que adjudica a los vigilantes de seguridad el carácter de Agente de la Autoridad que operan en la red de transportes públicos catalana.

SPV cree que esta nueva controversia debe servir para animar al legislador a abrir un proceso para la reforma integral de la Ley de Seguridad Privada, que después de 20 años se ha quedado obsoleta y desfasada. Así lo reclaman ya todas las partes implicadas, desde empresarios, los trabajadores del sector y hasta la clase política. Una oportunidad en la que, indiscutiblemente, no se podrá dejar de abordar el asunto del carácter de Agente de Autoridad para todos los profesionales de la seguridad privada.

Accede al Informe de la U.C.S.P. AQUÍ

ESABE empieza a pagar a los trabajadores afectados por la sentencia del furgón blindado

El Juzgado Nº 3 de lo Social de Sevilla ha comunicado a los trabajadores afectados por los despidos improcedentes de una tripulación entera de la empresa ESABE Transportes Blindados S.A el ingreso por parte de la citada empresa de parte de la deuda contraída con los trabajadores,  entre ellos D. José Antonio Toro Prieto, defendido por la asesoría jurídica de SPV.

De igual manera, el Juzgado abre diligencias para que se continúe con la ejecución del importe que resta por cobrar a los afectados, que dependiendo de los casos, ronda el 75 % de la cuantía resultante de la sentencia de fecha 23 de diciembre de 2011.

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